Camionnage
04/06/26 /10:04 /
Le laisser-faire débridé de l’industrie du camionnage pour réduire les coûts
La solution structurelle anti-GES passe par le rail et la décroissance
Le Canada et le Québec connaissent une forte détérioration des conditions de travail de l’emploi de camionneur, un des plus importants chez les hommes. Cette détérioration se remarque au point que le Globe and Mail, le quotidien phare du patronat canadien, en a fait l’objet d’une enquête spéciale intitulée « L'absence de contrôle laisse les camionneurs sans protection ». Il faut avoir à l’idée que le camionnage est un cœur de la logistique dont la mondialisation a fait le lien de la matrice économique, encore plus au Canada à cause de l’importance du commerce internationale avec les ÉU se faisant surtout par la route. De dire le résumé de l’enquête, « [l]'un des symptômes d'une application insuffisante de la réglementation est l'essor d'un modèle économique illégal connu sous le nom de “classification erronée des salariés”. Il s'agit de présenter à tort les chauffeurs comme des travailleurs indépendants, une catégorie de travailleurs qui ne bénéficie d'aucun droit fondamental en vertu de la législation fédérale du travail qui régit actuellement le transport routier interprovincial. […] Au cours des années 2010, ce phénomène s'est considérablement étendu à l'ensemble du pays. Dans certaines régions, l'augmentation du nombre de conducteurs appartenant à cette catégorie a dépassé les 300 %. » Le salaire en a été fort impacté :
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Le laisser-faire débridé de l’industrie du camionnage pour réduire les coûts